6 raisons de faire reprogrammer son moteur de voiture
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AUTOOL Machine de fumée Détecteur de Fuite Automobile (SDT103)【Pourquoi avez-vous besoin】 1. La rupture du tuyau de dépression entraîne le fait que le mélange est trop épais, la vitesse de ralenti augmente, la voiture chaude ne démarre pas bien, le moteur tire lors de l'accélération, la consommation de carburant augmente considérablement et l'échappement émet de la fumée noire. 2. Le blocage conduit au fait que la vitesse de ralenti dérive et la vitesse de ralenti peut être légèrement évaluée. 3. Une fuite d'air dans la conduite à dépression entraîne une faible circulation du moteur. 【Pas de pompe à air】Note : L'AUTOOL SDT101 n'a pas de pompe à air intégrée. Une source d'air externe est nécessaire pour l'utiliser. connectez l'alimentation en air d'atelier, connectez l'alimentation du véhicule 12 V, conduisez l'air d'atelier dans le testeur de fuite de carburant AUTOOL SDT101, tournez le régulateur de débit dans le sens antihoraire pour ouvrir le flux d'air, allumez le courant à l'arrière de l'appareil, puis la machine à fumée AUTOOL SDT101 Automotive commencera à produire de la fumée. 【Débitmètre externe】Vous pouvez facilement contrôler la pression de l'air car la pression d'air est différente de chaque tube dans la voiture. Si la pression atmosphérique est trop élevée, le tuyau est endommagé, et si la pression d'air est trop faible, la fuite ne sera pas détectée. Par conséquent, le débitmètre est très important pour protéger votre système de détection plus efficacement. Rendre les tests plus sûrs 【Détection EVAP】Les voitures américaines produites à partir de 1996 sont équipées de ports de service EVAP. Dans la plupart des voitures américaines, le port de service EVAP est généralement situé dans le compartiment moteur, mais le port de service EVAP de certains modèles spéciaux peut être situé à d'autres endroits. Ouvrez le couvercle en plastique du connecteur de service EVAP, retirez le clapet anti-retour avec la clé dans le sens des aiguilles d'une montre, installez l'adaptateur pour le port de service EVAP et introduisez la fumée du connecteur dans le système de détection de fuites EVAP. 【Large zone de test】le détecteur de fuite de fumée peut faire des tests de fumée de plusieurs systèmes, tels que les systèmes EVAP, les systèmes d'aspiration, le refroidissement, les systèmes EGR /d'échappement, les systèmes de carter de carter, les fuites de vide, les fuites turbo basse pression. Applicable aux voitures, motos, motoneiges, véhicules tout-terrain, VTT, véhicules utilitaires légers et bateaux à moteur. -
Outil professionnel de programmateur de calculateur de camion, OBD2 Manager Kit de réglage Programmeur automatique calculateur de camion, Kess V2 V5.017 Version en ligne Aucune limitation jetons1. La version en ligne Kess V2 Firmware V5.017 supporte le service en ligne par connexion Internet 2. 100% aucun jeton nécessaire pour tous les véhicules, pas de bouton de réinitialisation de jetons, vous pouvez utiliser Kess V5.017 pour la durée de vie 3. Kess V2 Firmware V5.017 couvre les principales marques et protocoles, y compris Line, KAN, EDC17 et MED17, ainsi que pour Ford J1850. 4. KESS V2 V5.017 peut prendre en charge les voitures / camions / tracteurs / motos! KESS V2 prend en charge les véhicules utilisant le moteur. Donc, V5.017 KESS V2 peut supporter de nouveaux véhicules! 5. Kess V2 V5.017 peut lire et écrire le calculateur via le port OBD2 directement, pas besoin de démonter le calculateur de la voiture, facile à utiliser. -
AEG 005073 Outil Diagnostic OBD2 Evol 2, 3 Fonctions : Lecture, Détail, Effacement des codes défaut, Analyse données véhicule, Test Batterie et Circuit de chargeOUTIL DE DIAGNOSTIC OBD2 EVOLUTION : déterminez vous-même l’origine de la panne de votre véhicule en branchant l’outil de diagnostic OBD2. Universel et compatible avec tout véhicule équipé d’une prise OBD2 depuis 2000. 9 langues disponibles (Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Allemand, Néerlandais, Finois, Polonais). OBD2 3 fonctions : Recherche des codes défauts moteurs, Analyse des données véhicules, Test de la batterie, du circuit de charge. ECRAN 2,4 POUCES COULEUR : Meilleur affichage et lisibilité des défauts moteur. ATTENTION : Bien mettre le contact pour pouvoir réaliser les diagnostics ! LECTURE, EXPLICATION ET EFFACEMENT DES CODES DÉFAUT : Analyse du moteur et recherche codes défaut. Lecture & effacement des codes défauts moteur (ex: EGR, sondes de température, circuit d'admission et débit d'air, injection, bougies, etc.) ANALYSE FLUX DE DONNEES du véhicule en temps réel. (Ex : capteur de vitesse, régime moteur, température d’air aspirée, température du liquide de refroidissement, protocole supporté, pression du conduit, état de sonde lambda, etc…) ANALYSE FREEZE FRAME : Récupération des données enregistrées lors d’une anomalie. Permet le diagnostic plus précis de l’anomalie. Ces données permettent de recueillir un aperçu de toutes les données relatives aux composants du véhicule et de diagnostiquer le problème. READY TEST = DIAGNOSTIC DES SYSTEMES d’EMISSIONS et CAPTEURS du véhicule. Ready Test et Préparation I/M (MIS, FUE, CCM, CAT, HCAT, EVAP, A/C, AIR, O2S, HRT, EGR) CRANKING TEST = TESTEZ L’ETAT DE VOTRE BATTERIE : Test de démarrage cranking test (affiche la tension de la batterie au démarrage pour une indication de l'état de la batterie). CHARGING TEST = TEST ETAT CIRCUIT DE CHARGE (affiche la tension hors charge et en charge de l'alternateur/batterie) DTC Lookup : Liste détaillées des codes défaut moteurs ou DATA TROUBLE CODE : annuaire complet des codes défauts et explications. -
Key Prog, programmeur 4 en 1 FNR Key Prog adapté à la programmation de l'unité de commande à distance【Matériaux de haute qualité】 Le programmateur est composé de matériaux de haute qualité, difficiles à endommager, de haute résistance, peut assurer une résistance maximale et une utilisation à long terme, ainsi qu'une longue durée de vie. 【Excellentes performances】 Le programmateur est connecté au véhicule via le connecteur de diagnostic et le code du concessionnaire réel du véhicule est affiché via le logiciel PC fourni. Tout ce que vous avez à faire est de cliquer sur "Programmer" et il vous sera demandé de terminer la séquence de programmation pour apprendre la nouvelle clé/carte du véhicule. 【Facile à utiliser】 Notre programmeur quatre-en-un convivial dispose d'une interface logicielle très simple et facile à utiliser. À la maison, vous pouvez terminer l'installation et l'utilisation selon l'enseignement vidéo, qui est simple et facile à comprendre. 【Édition de clé】Interface logicielle très simple et conviviale, vous n'avez besoin d'aucun code PIN ! Le logiciel programmera automatiquement la clé/carte. Vous pouvez configurer jusqu'à 4 clés/cartes vierges. 【Champ d'application】 Le programmeur convient à plus de modèles que la plupart des modèles du marché et prend en charge plusieurs versions de logiciel. Répondre aux besoins pratiques des utilisateurs. -
mucar CDL20 Scanner Lecteur Code Voiture EOBD avec Fonctions OBD2 complètes Vérifier l'outil Diagnostic des véhicules à Moteur pour Le capteur d'O2【 DIAGNOSTIC COMPLET OBD-II/EOBD】: Ce scanner obd-ii possède des fonctions obd-ii complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC. 【PLUG AND PLAY】: Ce lecteur de code de voiture MUCAR CDL20 OBD-II peut scanner et effacer rapidement les codes de panne, même un débutant peut utiliser cet appareil pour lire le code d'erreur. Économisez de l'argent et du temps. Pas besoin d'installer l'application mobile ou le logiciel ; pas besoin de charger. Equipé d'un long câble et constitué d'un isolant souple très épais. Si facile à utiliser. 【COMPATIBILITÉ INÉGALÉE】Cet outil d'analyse OBD-II fonctionne sur la plupart des véhicules européens après 2000, après 1996 véhicules américains et après 2008 véhicules asiatiques conformes à OBD-II(protocoles OBD-II: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN). Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, le polonais, l'italien et le portugais. 【TEST D'ÉTAT DE PRÉPARATION I/M】: vous pouvez utiliser ce scanner OBD-II pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes. ⚠️【Conseils Sur la Chaleur】MUCAR CDL20 auto code reader only support the diagnosis of engine system. ① Il ne prend pas en charge le diagnostic d'autres systèmes (tels que le système d'instrumentation/le système de freinage antiblocage/le système de retenue des airbags/le système de transmission). ② ne peut qu'indiquer si un module est défectueux, il ne peut pas indiquer quelle partie du véhicule est endommagée (il faut la réparer puis effacer le code d'erreur).
Si l’achat d’un véhicule est généralement motivé par un aspect pratique, d’autres raisons peuvent également expliquer cet acte. En réalité, vous pouvez choisir une automobile à cause de sa marque, son design ou simplement sa puissance. Par ailleurs, il est possible d’optimiser les performances de votre bolide en recourant à la reprogrammation du moteur. Cette méthode assez simple consiste à agir sur les paramètres de l’Engine Control Unit. De plus en plus demandé par les passionnés d’automobile, ce procédé présente bien des atouts. Quelles sont les raisons de faire reprogrammer le moteur de son véhicule ?
Une reprogrammation pour la conversion au bioéthanol
Face à l’enjeu que constitue la préservation de l’environnement, avoir des comportements écoresponsables s’impose comme la nouvelle norme. Cela se remarque plus encore dans l’univers de l’automobile avec la conception de moteur moins polluant. Ceux fonctionnant au bioéthanol notamment, permettent de réduire considérablement les gaz rejetés dans l’atmosphère.
Cependant, acquérir un véhicule de dernière génération n’est pas vraiment accessible à tous, compte tenu du budget considérable que cela nécessite. La reprogrammation du moteur permet donc aux conducteurs fonctionnant à l’essence de passer à ce carburant vert sans changer de véhicule. Pour ce faire, le garagiste devra modifier le rapport entre le temps d’injection et la température du carburant. De la sorte, votre véhicule sera compatible aussi bien avec l’essence sans plomb qu’avec le bioéthanol.
Faites reprogrammer votre moteur voiture : une option économique
Au-delà de l’aspect écologique, l’intérêt d’une reprogrammation de moteur est aussi remarquable sur le plan économique. Ce processus favorise l’utilisation du bioéthanol par votre moteur essence. En plus d’être élaboré à base de végétaux, ce carburant est financièrement plus accessible que les autres combustibles.
Vous pouvez notamment vous procurer ce combustible vert en dépensant 50 % de moins que pour son équivalent d’origine fossile. Cela constitue indéniablement un atout important en considérant l’augmentation croissante du coût des autres carburants. Notez par ailleurs que la reprogrammation moteur est possible sur certains types de voitures anciennes. Cela constitue une véritable opportunité compte tenu de la forte consommation de ces véhicules en carburant.
Accroître la puissance de votre voiture en reprogrammant son moteur
Hormis les voitures de course, la plupart des automobiles sont conçues avec une base moteur plus ou moins similaire. En réalité, cela favorise une utilisation sécurisée si vous conduisez en ville. Si vous êtes amateur de vitesse ou de sensations fortes, la reprogrammation moteur ne vous laissera certainement pas indifférent. En effet, les cartes ECU que possèdent les voitures sont différentes et permettent de libérer tout le potentiel des bolides.
Vous pouvez ainsi gagner jusqu’à 60 % de puissance dans votre moteur, et ce, sans risque de l’endommager. Aussi, vous bénéficiez davantage de couples moteur dès les premiers instants du démarrage avec des montées en puissance plus rapides. Vous pourrez ainsi profiter d’une capacité de 110 chevaux sur une motorisation initiale de 90. Bien qu’étant dans une citadine ou une berline, vous aurez alors les mêmes sensations qu’un conducteur de voiture de sport.
Une personnalisation sur mesure de votre moteur
Vous le savez, l’achat d’un véhicule représente un budget conséquent dont il faut tenir compte. De ce fait, il n’est pas toujours possible d’acquérir le type de voiture réellement convoité. Afin de remédier à cette situation, personnaliser sa voiture se présente souvent comme la meilleure solution. Des accessoires sont alors ajoutés au véhicule afin de lui donner une autre configuration. Changer de moteur en revanche est plus compliqué, car cette pièce est également assez coûteuse.
En reconfigurant la cartographie du calculateur, vous obtenez le type de motorisation que vous souhaitez à prix fortement réduit. En effet, vous serez facturé entre 500 et 1 500 euros pour la reconfiguration du logiciel. L’achat d’un moteur par contre peut nécessiter un investissement allant jusqu’à 5 000 euros selon le modèle du véhicule et la catégorie souhaitée.
Par ailleurs, cette intervention n’a aucun impact sur la carrosserie ou les éléments mécaniques de votre voiture. De ce fait, cette modification n’engendrera aucuns frais de réparation due à la détérioration d’une pièce pendant l’opération.
Un meilleur confort de conduite
Si la reprogrammation moteur est si plébiscitée, c’est également à cause du meilleur confort de conduite qu’elle procure. En effet, optimiser le moteur de votre véhicule permet un passage des vitesses plus rapide. Loin d’être anodin, cela contribue à une conduite plus fluide et une plus grande aisance de pilotage. Cette amélioration du couple est encore plus bénéfique lors des dépassements.
Vous constaterez en effet une meilleure reprise de régime, ainsi que la continuité de votre allure. Par ailleurs, vous remarquerez aussi une plus grande souplesse pendant l’utilisation du frein moteur. Cela vous permet de bénéficier d’un rétrogradage plus facile lorsque vous êtes en baisse de régime. Ces différents paramètres améliorent votre expérience de conduite tout en conservant les caractéristiques et la fiabilité initiales du moteur.
La reprogrammation : une opération sans risque pour votre moteur
Généralement, les conducteurs désireux de faire reprogrammer le moteur de leur voiture redoutent la dégradation ultérieure de celui-ci. En réalité, vous n’avez aucune inquiétude à vous faire. Il faut savoir que les moteurs équipant les différents modèles de voiture sont conçus sur la même base. Ainsi, vous pouvez retrouver un moteur identique dans un monospace et dans une berline. De ce fait, les moteurs sont capables de supporter bien plus de puissance qu’il n’y paraît.
De même, les constructeurs veillent toujours à laisser une certaine marge de sécurité sur les moteurs. Prise à dessein, cette précaution permet des augmentations de puissance sans risque pour le moteur. Vous pouvez effectuer vos modifications ECU sans crainte de casse. Notez cependant que cette absence de risque n’est certaine que dans le cas d’une simple reprogrammation.
Afin de préserver l’intégrité de votre bloc moteur, il est donc recommandé de ne pas suroptimiser les capacités du véhicule. Ainsi, n’exagérez pas la customisation en rajoutant trop de pièces susceptibles d’accroître la puissance du moteur. N’étant pas spécialement forgée pour endurer une telle charge, la casse serait alors inévitable. Afin d’éviter un tel désagrément, n’hésitez pas à confier la customisation de votre bolide à un professionnel expérimenté.
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