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Quel est le rôle de la tête de Delco ?

Comprendre le rôle de la tête de Delco dans un véhicule

  • Valeo 662165 Tête d'allumeur
    Montage d'origine : DUCELLIER Produit de qualité Produit neuf
  • Valeo 664813 Tête d'allumeur
    Montage d'origine: DUCELLIER Produit de qualité Produit neuf
  • Beru VK355 Tête d'allumeur
    Cet article n est plus en solde ! Montage d'origine: BOSCH Produit de qualité Produit neuf
  • Valeo 664203 Allumage
    Allumeur/doigt de distributeur: pas d'antiparasitage Montage d'origine: DUCELLIER Produit de qualité
  • RIDEX Tête de delco 692D0020 190 (W201) Polyester
    Les pièces RIDEX sont totalement identiques aux pièces d’équipement d’origine, mais elles coûtent moins cher. Cette pièce correspond à celle d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Tête D'allumage, Tête D'allumeur: pour 190 (W201) 2.3 E, pour 190 (W201) 2.3, pour 190 (W201) E 2.5-16 Evolution II, pour 190 (W201) E 2.5-16 (201.035), pour 190 (W201) E 2.5-16 Evolution (201.036), pour 190 (W201) E 2.3 (201.028), pour 190 (W201) E 2.3 Numéro OE: 0001584902, A0001584902 Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
  • Beru VK280 Tête d'allumeur
    Montage d'origine: DENSO Produit de qualité Produit neuf

Dans le système d’allumage des véhicules à moteur, la tête de Delco joue un rôle essentiel pour distribuer l’énergie nécessaire au démarrage du moteur. Ce dispositif clé, dont le nom provient de la marque Delco qui a développé cet élément mécanique, assure le bon fonctionnement et la performance optimale d’une voiture.

La tête de Delco : schéma et constitution

La tête de Delco est un composant cylindrique en plastique situé sur le dessus du distributeur. Elle fait partie intégrante du système de distribution électrique responsable de fournir l’étincelle adéquate aux bougies d’allumage pour générer une combustion dans le moteur. Elle est constituée de :

  • Une borne centrale haute tension qui reçoit le courant provenant de la bobine d’allumage.
  • Des bornes périphériques (généralement 4 ou 6) correspondant aux cylindres du moteur.
  • Un rotor placé à l’intérieur et relié à la tige qui tourne avec le moteur.
  • Un doigt qui vient frotter contre les contacts en cuivre des bornes lorsque le rotor tourne.
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Fonctionnement de la tête de Delco

Le principal rôle de la tête de Delco est de transmettre l’énergie électrique produite par la bobine d’allumage aux bougies d’allumage. Pour ce faire, elle utilise un rotor qui tourne à l’intérieur de la tête en suivant la rotation du moteur.

Génération de la haute tension

Lorsque le moteur tourne, le dispositif d’allumage produit un courant électrique de haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies d’allumage et générant une étincelle pour déclencher la combustion du mélange air-carburant dans les cylindres. Le contact du doigt avec les bornes latérales permet ainsi de créer cette étincelle propulsant le piston vers le bas, mettant ainsi le véhicule en mouvement.

Distribution de l’énergie aux bougies

En tournant, le rotor est synchronisé avec le cycle de combustion du moteur. Chacune des bornes périphériques est connectée à une bougie d’allumage, correspondant à un cylindre du moteur. Lorsque le doigt vient toucher une borne, l’électricité est transmise à la bougie d’allumage concernée par l’intermédiaire d’un câble d’allumage. Cette bougie génère alors une étincelle permettant la combustion du mélange air-carburant. Cette action se répète en séquence pour chaque cylindre du moteur, entraînant ainsi la rotation du vilebrequin et propulsant le véhicule.

Maintenance et problèmes liés à la tête de Delco

Afin de garantir un bon fonctionnement du système d’allumage et prévenir les pannes éventuelles, il est recommandé d’effectuer régulièrement des entretiens et de vérifier l’état de la tête de Delco. En effet, ce composant peut s’user avec le temps et les kilomètres parcourus.

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Usure et encrassement

L’un des principaux problèmes qu’on peut rencontrer au niveau de la tête de Delco est l’encrassement des bornes et du doigt. Cela peut être dû à l’accumulation de dépôts résultant de l’usure des matériaux conducteurs ou à des résidus de carburants véhiculés par le système d’allumage. Dans tous les cas, un encrassement peut engendrer une diminution de la qualité de l’étincelle et entraîner des difficultés de démarrage du moteur. Il est donc important de nettoyer régulièrement cette surface pour éviter la dégradation des performances du véhicule.

Fissures et cassures

La tête de Delco étant en plastique, elle peut également présenter des fissures ou des cassures dues à la chaleur, aux vibrations du moteur ou encore à un serrage trop fort lors de l’installation. Une tête de Delco fissurée entraîne généralement des problèmes d’allumage, voire des ratés de combustion dans les cylindres, contribuant ainsi à une perte de puissance significative. Dans ce cas, il sera nécessaire de remplacer la pièce défectueuse pour rétablir une bonne distribution de l’énergie électrique aux bougies d’allumage.

Comment choisir une nouvelle tête de Delco ?

Lorsqu’il est nécessaire de remplacer la tête de Delco, il est important de respecter certaines préconisations pour assurer une bonne compatibilité avec le véhicule concerné. Tout d’abord, il faut se référer à la notice de la voiture pour connaître les caractéristiques techniques requises pour ce composant (nombre de bornes, dimensions, etc.). Ensuite, il est conseillé de privilégier des pièces de rechange de qualité et fabriquées par des marques reconnues dans le domaine de l’automobile.

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Une fois la nouvelle tête de Delco installée sur le distributeur, il ne faut pas oublier de serrer correctement les fixations, sans trop forcer pour éviter de créer des fissures ou d’autres dommages sur la pièce. Enfin, il est recommandé de procéder à des contrôles réguliers pour vérifier l’état général et le bon fonctionnement du dispositif d’allumage.

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